
بعد إعادة إنتاج العطل، لا نعتمد على الإحساس وحده. نقارن ما يحدث عند التعشيق والانطلاق والتسارع مع حرارة القير وحالة الزيت وسلوك نظام الدفع، ثم نحدد هل السبب من القير نفسه أم من المحرك أو القواعد أو أحد مكونات نقل الحركة.
بهذه الطريقة يكون قرار الإصلاح مبنيا على سبب مثبت، وليس على اسم القطعة أو على عرض واحد قد تشترك فيه عدة أنظمة في Q3.
استخدم ظروف ظهور العرض لاختيار فحص القير أو المحرك أو الصيانة قبل تبديل القطع.